Honda CRF 1100 L AFRICA TWIN 2022 scheda tecnica dettagliata
MOTORE
Tipo Bicilindrico parallelo, raffreddato a liquido, con manovellismo a
270°, distribuzione Unicam a 4 valvole per cilindro, Euro5
Cilindrata 1.084 cc
Alesaggio x Corsa 92 x 81,5mm
Rapp. di compr. 10,1 : 1
Potenza max 102 CV (75 kW) @ 7.500 giri/min
Coppia max 105 Nm @ 6.250 giri/min
Rumorosità 73 dB
Capacità olio 4,8 totale / 4,3 al cambio olio (5,2 / 4,7 versione DCT)
ALIMENTAZIONE
Carburazione Iniezione elettronica Honda PGM-FI
Capacità serbatoio 18,8 L
Emissioni CO2 112 g/km (110 g/km versione DCT)
Consumi 4,9 L/100 km (20,4 km/L) versione cambio manuale
4,8 L/100km (20,8 km/L) versione DCT
IMPIANTO ELETTRICO
Avviamento Elettrico
Battery Capacity Batteria 12V-6Ah Li-ion (20hr)
Generatore ACG 0,49 kW / 5.000 giri/min
TRASMISSIONE
Tipo frizione Multidisco in bagno d’olio, assistita con antisaltellamento
(doppia multidisco in bagno d’olio su versione DCT)
Cambio
Manuale a 6 rapporti sempre in presa, (sequenziale doppia
frizione a 6 rapporti con funzione G per off-road su versione
DCT)
TELAIO
Tipo Semi-doppia culla in acciaio con telaietto reggisella in alluminio
imbullonato
CICLISTICA
Dimensioni
(L x L x A) 2.330 x 960 x 1.395 mm
Interasse 1.575 mm
Inclinazione cannotto 27,5° (27° 30’)
Avancorsa 113 mm
Altezza sella 870 / 850 mm
(optional: bassa 845/825 mm, alta 895/875 mm)
Altezza da terra 250 mm
Peso con il pieno 226 kg (236 kg versione DCT)
Peso senza benzina 212 kg (222 kg versione DCT)
SOSPENSIONI
Anteriore Forcella rovesciata a perno avanzato Showa a cartuccia
con steli da 45 mm, pluriregolabile, corsa 230 mm
Posteriore
Forcellone in alluminio di derivazione CRF450R,
monoammortizzatore regolabile con leveraggio Pro-Link,
precarico con pomello, escursione ruota 220 mm
RUOTE
Anteriore 21” M/C x 2.15 a raggi con cerchi in alluminio
Posteriore 18” M/C x 4.00 a raggi con cerchi in alluminio
PNEUMATICI
Tipo
Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer AX41T
Metzeler Karoo Street.
Pneumatici alternativi “M+S” riportati su carta circolazione
Anteriore 90/90-21 M/C 54H (alternative M+S 54S o 54T)
con camera d’aria
Posteriore 150/70 R18 M/C 70H (alternativa M+S 70Q)
con camera d’aria
FRENI
Tipo Con ABS a 2 canali su piattaforma inerziale IMU
Modalità ABS selezionabile: ON-road e OFF-road
Anteriore
Dischi flottanti a margherita da 310 mm con flangia in alluminio,
pinze radiali a 4 pistoncini con pastiglie in metallo sinterizzato,
ABS
Posteriore Disco a margherita da 256 mm con pinza a 1 pistoncino,
pastiglie in metallo sinterizzato, ABS disinseribile
Freno di
stazionamento
Pinza a 1 pistoncino, con comando al manubrio, su 4 livelli
(solo versione DCT)
ELETTRONICA DI BORDO
Cruscotto Schermo TFT da 6.5” di tipo ‘touch’ multifunzione + schermo
LCD addizionale
Sistema antifurto Immobiliser (optional allarme sonoro)
Luci anteriori Full-LED con DRL
Luci posteriori Full-LED
Indicatori di direzione Full-LED con funzione di autospegnimento e lampeggio di
emergenza in caso di frenate brusche
Comando gas TBW (Throttle by Wire) con Cruise Control
Funzionalità
Bluetooth audio, Apple CarPlay, Android Auto, connessione
USB, Piattaforma inerziale IMU a 6 assi, Controllo di trazione
HSTC a 7 livelli + zero, wheelie control a 3 livelli + zero, 4
Riding Mode preimpostati + 2 completamente personalizzabili