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Guida al set-up
- Set-up ideale: La taratura di fabbrica è neutra. Per un uso stradale sportivo, si consiglia un incremento del precarico molla anteriore di mezzo giro e un rallentamento dell'estensione idraulica per aumentare il "sostegno" nelle staccate violente. Il mono posteriore a gas, con regolazione remota, beneficia di un incremento del precarico per migliorare il trasferimento di carico in uscita di curva.