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Frenata e controllo di trazione
Il sistema ABS cornering, coadiuvato da una piattaforma inerziale IMU, garantisce interventi precisi.
- Frenata: L'impianto anteriore offre un attacco deciso e una modulabilità eccellente. La potenza frenante è superiore alle esigenze del commuting urbano.
- KTRC: Il controllo di trazione Kawasaki si è rivelato meno invasivo rispetto al passato. Le 3 mappe permettono una gestione della coppia ottimale anche su asfalto umido.