Mercato Moto Febbraio 2026: Vendite a +10,2%, volano le Moto | Dati ANCMA

Mercato Due Ruote Febbraio 2026: Crescita a Doppia Cifra, ma l'Elettrico frena

Analisi dati ANCMA febbraio 2026: il mercato moto e scooter cresce del 10,2%. Analisi immatricolazioni, Focus2R e aggiornamento Ecobonus 2026 per l'elettrico. 

 

Mercato Due Ruote, Febbraio 2026: Il settore accelera (+10,2%). Analisi e Prospettive

Il mercato italiano delle due ruote a motore apre il mese di marzo con segnali estremamente incoraggianti. Secondo i dati ufficiali diffusi da Confindustria ANCMA, il mese di febbraio 2026 ha consolidato il trend positivo di inizio anno, segnando una crescita trasversale in tutti i comparti termici. Nonostante l'incidenza statistica dei primi due mesi pesi solo per il 13% sul totale annuo, il clima di fiducia tra i concessionari e gli utenti appare solido.

Analisi delle Immatricolazioni: I Numeri di Febbraio 2026

Il secondo mese dell'anno si è concluso con un incremento complessivo del 10,20%, traducendosi in 24.768 unità immesse su strada. La scomposizione per segmenti evidenzia una vitalità particolare per le moto, che guidano la volata:

    Moto: 10.593 unità immatricolate (+11,58%)

    Scooter: 13.322 unità vendute (+8,79%)

    Ciclomotori: 853 unità registrate (+15,90%)

Il Cumulato del Primo Bimestre

Considerando l'aggregato gennaio-febbraio 2026, il mercato cresce dell'8,58% con un totale di 44.064 veicoli. In questo scenario, le motociclette confermano il loro primato in termini di crescita percentuale (+13,59%), mentre gli scooter mantengono il volume più alto con oltre 23.700 targature. Sorprende il dato dei "cinquantini" (ciclomotori), che nel bimestre segnano un balzo del 24,68%.

Il "Paradosso" 2025: Perché serve cautela

Gli analisti di ANCMA invitano tuttavia a una lettura prudente dei dati. Il confronto con l'inizio del 2025 è influenzato dal fenomeno del "fine serie Euro 5". Lo scorso anno, l'entrata in vigore degli standard più restrittivi (Euro 5+) aveva causato distorsioni nelle vendite, rendendo la base di confronto del 2025 meno lineare. La reale tenuta strutturale del mercato 2026 sarà verificabile solo con l'arrivo della primavera, periodo in cui si concentra il grosso delle vendite stagionali.

Mercato Elettrico: In attesa dell'Ecobonus 2026

In netta controtendenza rispetto ai motori termici, il segmento a zero emissioni segna il passo. A febbraio si è registrato un pesante -50,87% (solo 281 unità). La causa principale è l'attesa per la riapertura del portale Ecobonus 2026.

I fondi stanziati (circa 30 milioni di euro) non sono ancora operativi sulla piattaforma Invitalia; il mercato rimane dunque congelato, con gli utenti che posticipano l'acquisto in attesa degli incentivi che prevedono sconti fino al 40% (massimo 4.000€) in caso di rottamazione.

 

Quadricicli e Mobilità Urbana: I dati del Focus2R

Il comparto dei quadricicli chiude in flessione del 14,75%, ma con una dinamica interna speculare: boom per i motori termici (+216%) e crollo per gli elettrici (-46%), confermando come l'assenza di incentivi immediati penalizzi esclusivamente la mobilità green.

Parallelamente, l'ultimo rapporto Focus2R evidenzia come i Comuni italiani stiano lentamente aumentando gli investimenti per parcheggi dedicati e corsie preferenziali, riconoscendo a moto e scooter un ruolo primario per decongestionare il traffico cittadino.

Conclusioni e Prospettive

Il 2026 si prospetta come un anno di transizione positiva, trainato dalla passione per le moto e dalla necessità di mobilità agile negli scooter. Il superamento delle incertezze normative Euro 5+ ha riportato stabilità nei listini, rendendo l'acquisto più trasparente per il consumatore finale.

Pregi del Mercato 2026:

    Forte domanda nel segmento moto medie e grandi.

    Ritorno di interesse per i ciclomotori tra i giovanissimi.

Criticità:

    Stallo totale dei mezzi elettrici per burocrazia incentivi.

    Costi accessori (assicurazioni e manutenzione) in lieve rialzo.

Rank    Marca Modello          Segmento       Totale Gen-Feb 2026

1          HONDA           AFRICA TWIN  ADVENTURE OFF        621

2          BMW   R 1300 GS       ADVENTURE OFF        453

3          BMW   R 1300 GS ADVENTURE         ADVENTURE OFF        407

4          YAMAHA         TRACER 9        TURISMO        366

5          YAMAHA         TENERE 700    ADVENTURE OFF        361

6          CFMOTO         450MT ADVENTURE OFF        341

7          YAMAHA         TRACER 7        TURISMO        323

8          HONDA           NC 750 X         ADVENTURE ON         312

9          DUCATI           MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S        TURISMO        305

10        KAWASAKI      Z 900   NAKED 303

11        YAMAHA         MT-07  NAKED 302

12        VOGE  VALICO 800RALLY       ADVENTURE OFF        298

13        HONDA           XL 750 TRANSALP       ADVENTURE ON         279

14        YAMAHA         MT-09  NAKED 254

15        HONDA           GB350S           CLASSIC           238

16        VOGE  BRIVIDO 125R NAKED 234

17        VOGE  VALICO 625DSX          ADVENTURE ON         224

18        HONDA           CB 750 HORNET         NAKED 178

19        BETA    RR 2T 300       ENDURO RCG  170

20        BENELLI           TRK 702 / TRK 702 X   ADVENTURE ON         166

21        KAWASAKI      VERSYS 650     TURISMO        161

22        DUCATI           MULTISTRADA V2 / MULTISTRADA V2S         TURISMO        152

23        HONDA           CBR 600 RR     SPORTIVE        149

24        VOGE  VALICO 900DSX          ADVENTURE ON         141

25        DUCATI           PANIGALE V4 / PANIGALE V4S           SPORTIVE        139

26        BMW   F 900 XR          ADVENTURE ON         138

27        BMW   F 800 GS         ADVENTURE ON         137

28        BMW   S 1000 XR        ADVENTURE ON         124

29        DUCATI           MONSTER / MONSTER+         NAKED 123

30        ROYAL ENFIELD           GUERRILLA 450          CLASSIC           123

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