TRIUMPH TRACKER 400 2026 Prova Doti di guida
In città: Estremamente maneggevole grazie all'interasse corto di 1371 mm e al peso contenuto di 173 kg in ordine di marcia. Una moto ottimo per il commuting urbano casa-lavoro.
Extraurbano: È il suo terreno ideale. La geometria con inclinazione del cannotto di 24,4° permette inserimenti in curva fulminei. Una moto divertente e competitiva, con tratti da piglio sportivo.
Autostrada: Meno indicata per lunghi trasferimenti a causa delle vibrazioni e della mancanza di protezione dal vento. Con la dovuta calma lunghi trasferimenti sono comunque possibili.
Passi di montagna: Efficace e divertente, permette di mantenere ritmi elevati grazie alla leva offerta dal manubrio largo. Mette in evidenza alte prestazioni al vertice della sua categoria.
In coppia: La sella unificata permette brevi spostamenti, ma il comfort per il secondo passeggero è limitato.
Off-road: Gli pneumatici Pirelli MT60 RS offrono un buon grip su strade bianche e sterrati leggeri, in linea con lo spirito flat track. Inutile pretendere di più, ma questo aumenta ulteriormente la sua polivalenza d’uso.