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La BMW F 750 GS 2022, rimane invariata e roamai è da tempo sul mercato.

Dai primi dati non ci sembra che questo abbia rallentato le sue vendite e non può essere diversamente, stante l'ottimo equilibrio della moto, la sua "concretezza", l'elevato comfort di marcia e la totale polivalenza d'uso.

Non costa poco, anzi "full" è la più costosa, altrimenti avrebbe vinto a mani basse.

Confortevole, di buone prestazioni, divertenta da utilizzare su asfalto, si divende nell'off road leggero, dove comunque non sfigura.

Buona la frenata, se pure si potrebbe fare meglio.

Ottimi i consumi.

Buona l'affidabilità ed ottimo il valore di tenuta sul mercato dell'usato.

Difetti? il prezzo elevato, alcuni problemi con la frizione che lamenta qualche utente, cupolino di serie troppo basso, ma per il resto è una delle BMW più riuscite e classiche.

Alla fine è una moto di "prestigio", di qualità, non passa inosservata e non dà l'idea di essere un ripiego.

Tra i vantaggi sella bassa e la possibilità di avere l'assetto ancora più basso.

Comfort del passeggero ottimo, vibrazioni avvertibili, ma non fastidiose.

Ottima moto, se non fosse per il prezzo di listino, sarebbe la prima scelta senza ombra di dubbio.