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QJ MOTOR SRK 921 RR 2026 Prova Cambio problemi funzionalità
Il cambio a sei rapporti è dotato di serie di Quickshifter bidirezionale (up & down). La funzionalità meccanica dell'innesto è contrastata: la corsa della leva è corta, ma richiede una pressione decisa del piede. Nell'uso turistico sotto i 5.000 giri/min, il sistema elettronico di assistenza fatica a sincronizzare i giri, provocando passaggi di marcia ruvidi, specialmente nella scalata tra terza e seconda marcia. Oltre gli 8.000 giri/min, il Quickshifter funziona con maggiore precisione, ma si sono riscontrati saltuari inserimenti di folli spurie tra la quarta e la quinta marcia se l'azione sul pedale non è fulminea ed energica.